Наша почта
Оставьте заявку.
Наш менеджер свяжется с вами.
Наш менеджер свяжется с вами.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Связаться с нами
Для заказа звонка оставьте контактные данные, наш менеджер свяжется с вами
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Чертеж:
Железнодорожная подкладка КБ65
габаритные размеры подрельсовой подкладки КБ-65 согласно ГОСТ
Подкладки рельсовые КБ65
изготавливаются согласно
ГОСТ 16277-2016 - Подкладки раздельного скрепления
Подкладка устанавливается на железобетонную шпалу под подошву рельса тип Р65 и притягивается закладными болтами к шпале. Рельс притягивается к подкладке с помощью клеммных болтов и клеммы ПК.
изготавливаются согласно
ГОСТ 16277-2016 - Подкладки раздельного скрепления
Подкладка устанавливается на железобетонную шпалу под подошву рельса тип Р65 и притягивается закладными болтами к шпале. Рельс притягивается к подкладке с помощью клеммных болтов и клеммы ПК.
Подкладка КБ65 рельсового скрепления
Подкладка КБ65 вес 1 шт. равен 6,85 кг.
Установка рельсов производится с наклоном 1:20 внутрь железнодорожной колеи, это обеспечивает централизирующее воздействие колесных пар при движение подвижного состава.
Подкладка КБ65 не имеет подуклонки. Подуклонка уже есть на железобетонных шпалах в местах установки подкладки КБ.
Подкладочное раздельное рельсовое крепление КБ-65 с жесткими клеммами используется на магистральных и подъездных жд путях.
Подкладка КБ65 не имеет подуклонки. Подуклонка уже есть на железобетонных шпалах в местах установки подкладки КБ.
Подкладочное раздельное рельсовое крепление КБ-65 с жесткими клеммами используется на магистральных и подъездных жд путях.
