Костыль путевой 16x16x165

Описание и назначение путевого костыля 16х16х165

Костыль путевой 16х16х165 — это металлический элемент крепления рельсов, применяемый при устройстве и ремонте железнодорожного пути широкой колеи.

Изделие обеспечивает надежную фиксацию рельсов типов Р43, Р50 и Р65, а также крепление костыльных подкладок Д43, Д50 и Д65 к деревянным шпалам.

Костыли данного типоразмера используются на магистральных, подъездных, станционных и промышленно‑карьерных путях в умеренном и холодном климате.

Применение стандартных путевых костылей по ГОСТ стабилизирует рельсовую нить, снижает риск смещения и опрокидывания рельсов под нагрузкой подвижного состава.

Технические характеристики костыля путевого

• Тип изделия: костыль путевой для железных дорог широкой колеи.
• Номинальные размеры сечения и длина: 16×16×165 мм.
• Длина стержня: 165 мм.
• Сечение стержня: квадрат 16×16 мм.
• Материал: углеродистая сталь марок Ст3, Ст4 (класс прочности для ВСП).
• Масса 1 шт.: 0,38 кг.
• Количество в 1 тонне: ориентировочно 2632–2645 шт.
• Нормативная документация: ГОСТ 5812‑82, ГОСТ 5812‑2014 «Костыли для железных дорог широкой колеи. Технические условия».
• Тип крепления: забиваемый в шпалу с помощью кувалды или механизированного инструмента.

Ключевые параметры шурупа путевого М24×170:

• Размеры: 16×16×165 мм
• Тип рельсов: Р43, Р50, Р65
• Подкладки: Д43, Д50, Д65
• Вес 1 шт. 0,38 кг.

Отдельно следует отметить требования к качеству поверхности: на шурупе не допускаются трещины, расслоения, пережженные участки и чрезмерные швы от разъема матриц; смещение оси головки относительно стержня ограничено значениями ГОСТ.

Преимущества применения костыля ГОСТ 5812‑2014

• Соответствие ГОСТ и требованиям РЖД

Обеспечивается совместимость со стандартными путевыми конструкциями, а также возможность участвовать в тендерах и поставках для инфраструктурных проектов.

• Высокая несущая способность и долговечность

Использование стали Ст3/Ст4 и регламентированные испытания на растяжение нагрузкой порядка 49 кН гарантируют сохранение целостности головки и стержня при длительной эксплуатации.

• Универсальность применения

Один типоразмер подходит для рельсов Р43, Р50 и Р65, а также стандартных костыльных подкладок, что упрощает складской запас и логистику.

• Надежное крепление на деревянных шпалах

Форма и геометрия костыля обеспечивают плотную посадку в шпалу, снижают разбивание древесины и продлевают срок службы путевого скрепления.

• Оптимальная цена при крупных закупках

На рынке фиксируется устойчивая оптовая цена за тонну нового и б/у костыля 16×16×165, что позволяет снижать стоимость километра пути при капитальном и текущем ремонте.

Области применения

1. Магистральные железные дороги широкой колеи.
2. Промышленные и карьерные железнодорожные пути (металлургия, горнодобыча, нефтехимия, угольные разрезы).
3. Подъездные и внутриплощадочные пути предприятий, складских комплексов, логистических терминалов.
4. Станционные, маневровые, сортировочные пути и тупики.

Варианты исполнения и состояние

Новый костыль путевой 16х16х165
Поставляется в соответствии с требованиями действующих ГОСТ, подходит для строительства новых линий, капитального ремонта и объектов с повышенными требованиями по надежности.

Б/у костыль 16х16х165
Встречается на рынке с сортировкой по степени износа, допускается к применению на малодеятельных линиях и промышленно‑карьерных путях, где критичен бюджет проекта.

Восстановленный костыль
Часть поставщиков предлагает восстановленные изделия «идеального» состояния с контролем геометрии и массы, что позволяет получить выгодное соотношение цены и ресурса.

Условия поставки и логистика

• Поставка со склада и под заказ партиями от 1 тонны, возможны регулярные отгрузки по долгосрочным контрактам.
• Отгрузка железнодорожным и автомобильным транспортом по всей территории России, включая удаленные регионы и промышленные площадки.
• Формирование смешанных партий материалов верхнего строения пути (рельсы, подкладки, накладки, костыли, шурупы, клеммные и зажимные элементы).

Для крупных оптовых покупателей и подрядчиков возможна индивидуальная ценовая политика, графики поставки «под объект» и резервирование объема на складе.

Как выбрать костыль путевой 16х16х165

При выборе костыля для конкретного проекта рекомендуется учитывать:

• Тип рельсов и подкладок (Р43, Р50, Р65; Д43, Д50, Д65), чтобы исключить несоответствие конструкции.
• Требования технической документации заказчика и проектной организации (ГОСТ 5812‑82 или ГОСТ 5812‑2014).
• Категорию пути и ожидаемую нагрузку, что влияет на выбор между новым, б/у или восстановленным вариантом.
• Бюджет и сроки строительства/ремонта, наличие товара на складе и возможность резервирования партии на весь период работ.

Другие рельсовые скрепления - Смотреть здесь →