Порошковая проволока TRANSLAMANGA для наплавки крестовин

Порошковая проволока марки TRANSLAMANGA – это самозащитная флюсовая сварочная проволока, предназначенная для наплавки и ремонта изношенных сердечников крестовин стрелочных переводов и переходов из высокомарганцовистой стали с содержанием марганца около 13%.

Конструкция проволоки представляет собой металлическую ленту, свернутую в трубку, внутри которой находится шихта, за счёт чего материал работает как «бесконечный электрод» и не требует баллонов с защитным газом при дуговой наплавке в полевых условиях.
TRANSLAMANGA допущена к применению на железных дорогах ОАО «РЖД», что делает её полностью соответствующей требованиям к материалам для восстановления элементов верхнего строения пути.
Проволока разработана как специализированный расходный материал для железнодорожной тематики – крестовин, стрелочных переводов и узлов, работающих под высокими ударными и контактными нагрузками.

Области применения

• Электродуговая наплавка сердечников крестовин стрелочных переводов из стали Г13Л (110Г13Л) и аналогичных высокомарганцовистых сталей
• Ремонт переходов и участков пути, где базовый металл – аустенитная марганцовистая сталь с повышенной ударной нагрузкой
• Работа в полевых условиях без использования защитных газов: ремонт в пути между проходами поездов, оперативное восстановление геометрии и профиля рабочей поверхности

Проволока может применяться как в роботизированных линиях TRANSLAMATIC для полностью автоматической дуговой наплавки рельсов и крестовин, так и в полуавтоматическом и ручном режиме с подающим устройством PLUTONARC 1624M и сварочной горелкой IRONMATE

Технические характеристики

• Тип: самозащитная порошковая (flux‑cored) проволока без защитного газа
• Назначение: наплавка и ремонт сердечников крестовин и переходов из высокомарганцовистой стали (≈13% Mn)
• Диаметр проволоки: 1,6 мм.
• Упаковка: катушка K300, намотка 15 кг.
• Тип процесса: электродуговая наплавка с самозащитой флюсового сердечника, без внешней газовой защиты

Цена: 1610 ₽/кг, стандартная катушка 15 кг – 24 150 ₽ за катушку (без учёта логистики и индивидуальных условий договора)

Преимущества проволоки TRANSLAMANGA
Самозащитная технология без газовых баллонов
Использование самозащитной порошковой проволоки позволяет выполнять наплавку в пути и в полевых условиях: не нужны баллоны с CO₂ или смесью, упрощается подготовка и снижаются затраты на газовую инфраструктуру
Идеальная совместимость с высокомарганцовистой сталью
В паспорте производителя подчёркиваются «отличные металлургические свойства» и «идеальная совместимость с основным металлом», что критично для крестовин из 13% Mn‑стали, работающих под ударной нагрузкой
Специализация под железнодорожные крестовины Р65 и Р50
TRANSLAMANGA разработана именно как проволока для наплавки и ремонта сборных сердечников крестовин из высокомарганцовистой стали и переходов, а не как универсальная проволока типа E71T‑11 для низкоуглеродистых сталей; это снижает риск преждевременного износа и дефектов при эксплуатации
Допуск к применению на железных дорогах ОАО «РЖД»
Проволока допущена к использованию в технологических процессах ремонта элементов верхнего строения пути, что соответствует требованиям технических условий и регламентов РЖД к наплавочным материалам
Совместимость с автоматическими линиями TRANSLAMATIC
Производитель CTF France Sauron поставляет комплекс: оборудование TRANSLAMATIC и самозащитную порошковую проволоку для автоматической наплавки рельсов и крестовин, что обеспечивает стабильность процесса и повторяемость результатов

Режимы наплавки (рекомендованные)
Для получения стабильного наплавленного слоя производитель рекомендует:

• Диаметр проволоки: 1,6 мм.
• Ток: около 180 А (постоянный ток, обратная полярность – «плюс» на проволоке)
• Напряжение дуги: около 27 В

Режимы уточняются по конкретному оборудованию (автоматы TRANSLAMATIC, полуавтоматические комплекты PLUTONARC + IRONMATE) и геометрии восстанавливаемого узла; при этом обеспечивается достаточная глубина проплавления и формирование наплавленного слоя с требуемой твёрдостью и ударной стойкостью

Документация и соответствие требованиям
Работы по наплавке крестовин стрелочных переводов должны выполняться с соблюдением требований технических условий и регламентов РЖД, включая документацию по наплавке крестовин и ТУ на ремонт элементов стрелочных переводов из высокомарганцовистой стали. Технические требования предписывают использовать качество наплавочной проволоки полностью соответствующие ТЗ материалов. TRANSLAMANGA как специализированная самозащитная порошковая проволока для крестовин удовлетворяет этим требованиям и применяется в комплексе с оборудованием для железнодорожной наплавки.

Условия поставки и цена

• Цена: 1610 ₽/кг, катушка K300 15 кг – 24 150 ₽ за катушку
• Стандартная упаковка: герметично упакованные катушки 15 кг производителем
• Поставки: от одной катушки до паллетных партий; возможно резервирование объёма под долгосрочные проекты по ремонту крестовин и стрелочных переводов

TRANSLAMANGA – самозащитная порошковая проволока с флюсовым сердечником; процесс наплавки выполняется без внешней газовой защиты, что удобно для полевых работ и ремонта в пути.
Проволока совместима с автоматами TRANSLAMATIC для полностью автоматической наплавки крестовин, а также с полуавтоматическими комплектами (подающее устройство PLUTONARC 1624M и горелка IRONMATE